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先の日記の改訂版です。先にご案内します。内容がちょっと違って画像つきです。ケータイからはつらいと思いまーす。(小沢昭一さん風に♪)----------------------------------------------------------------------------まずはランボルギーニLP400&LP500スーパーカーブームの代表と思われ。当日見たのは赤のLP400.そういえば薬師寺が乗っているのは・・・ディアブロでしたね。youtube_write('');んで、かねこの憧れスーパーカーはランチア・ストラトスです!これです。アリタリアカラーです。この車を知ってしまったせいでかねこはラリーというダークサイドに落ちていくのですよwでも、実際現車を見て一番ビックラこいたのはコレ。モンスター・ツインエスクードw今は走ってはいませんが、ダートトライアルで走っている姿はかっこ良かったですよ~♪憧れる実用レベルの自動車はジャガーXJ-S ブリティッシュグリーン(既に作ってないし、この年代のジャガーってどうよ?って野暮な話は無しね) この色にこのヘッドライト!無駄とも言えるような長いボンネット。大英帝国の名前を冠したボディカラー ブリティッシュグリーン(グリーン グリーン グリーン・・・・)←エコーwたまらないかっこよさです。イタ車にはぜってー真似出来ない美しさがあります。BMW6シリーズです。BMWの6シリーズは今も昔も大好き。初期型の直線重視のデザインとフロントマスクの鋭角な角度。丸い4灯ヘッドライトはきついデザインを優しく感じさせ、バランスのいいキドニー・グリルの大きさは素晴らしいです。げんこうBMWはリア回りのデザインからテールレンズ、クォータピラーからフロンドグリルへ向かうプレスラインが美しい。プレスラインをここまで美しくする事が出来るのか!ナ○スの科学は世界一ィィィィィィィィ!!であります。後はフォルクスワーゲン・デリバリーバン&トヨタハイエース・スーパーGLシトロエン・タイプHはおまけ♪VWのデリバリーバンは正式名称トランスポルターでしたか?昔、ジャッキー・チェンの映画で高い所から落ちてくる?シーンがあった覚えがあります。可能なら乗りたい車はスズキマイティ・ボーイ アルトワークス。(アルトのワークスね。角目がいいわ)スイフトも良いな。マイティ・ボーイは免許取って初めてのマイカーw親父が乗っていたものを譲り受け。親父のセンスを今も感謝。アルトワークスの角目・・・・うんぬんは完全に記憶違いwスイフトは今一番欲しい車も知れません。ポルシェって皆さまの頭に浮かぶデザインはどれでしょうか?かねこはこのデザイン。一世を風靡?いや世界を席巻したシビック。グランドシビックには乗っていました。取り回しの良いいい車でした。この車からFF好きになりましたね。シビックの名前の由来は「市民の」って記憶がありますが、英単語表記でも覚えやすいと言うかちょっとした遊びがあったんでんではないかと今も思います。CIVIC三菱がRVR出した時にちょっとニヤニヤしたのはオイラだけ?ロータス エスプリエスプリが良い車か悪い車かなんてわからない。でも、初代と違い2代目のデザインはフォードのプローブみたいやな・・・・。ロータス ヨーロッパ初期型のテールレンズはAE86のやつなんて言っていた時も有りましたね。実際は知らんけど。ロータス エラン&エリーゼ&エクシージエリーゼにエランと書いてまったのはご愛嬌。エランもリファインはどうしてもフォード・プロー(ryエクシージとエリーゼの違いはデザインだけか?諸元表を調べてないので判りませんが、後で調べてみます。RX-7スカイランと双璧をなした日本のスポーツカーだと思っているRX-7。正常進化のデザインというモノはこういうものかもしれない。ドイツ的デザインの昇華は良いと思う。7に対するマツダの力の入れようもそりゃ半端じゃなかっただろうな。リトラクタブルのヘッドライトも懐かしいですね。おまけの767B初代インプレッサWRX現行インプを見るたびに「どうしてこうなった」(AA略)と思ってしまう。三菱に勤めながらもインプレッサの魅力は絶大だった!アホみたいにでかいボンネットのエアインテーク。「俺はアホみたいな馬力で加速しまっせ!」と言っているようなものだった。この頃のスバルってヴィヴィオと言いなかなかどうして良い車を作っていた。昔のチャレンジャーなスバルよカムバック・・・。ランボルギーニー ミウラ&イオタこの辺はよく判らないのが正直。なんで詳しい人で盛り上がってくれい。ってのが正直なところ。スターレット麻薬の様な加速を持った車。山椒は小粒で・・・。って奴を地でいった奴。レビン&トレノTE27AE86AE9786と97はタイムリー世代に当たるのですが特に感動はなくて。ここからトヨタ嫌いは始まっていたのかもしれません。みきをちゃんとやまさきさんが言うとおり92レビンはソアラにそっくりね。でもね、ソアラって聞くとスタリオンが頭をよぎるの。許して。元三菱メカニックをwwwTE27のレビンはよく見ましたがトレノはこれが初見かも。フロントのデザインが素晴らしい。リア周りはセリカの流れなのかしら?と思わせるのですがなんともちゃちぃです。リア周りは残念すぎます。日野スーパードルフィンおいらにゃ。トラックの世界は判りません。ごめんなさい。ついでに世界一速いと思われるトラックはこちら。あ 忘れてた。ミニの画像ミニクーパーだってのにこのデザインのミニを持ってきているのをお許しください。へたすりゃ、Zだってアウディクワトロだってラリーマシンを持ってくるかも。先のポルシェの画像がこれじゃなかったのが奇跡w

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 ■寝れなくてヒマだから俺の女性遍歴を語る確かに10年くらい前はBBSにチャット。メール。くらいで一個一個の敷居の差はあった。今ならツイッターでつながるだけなら容易な気もするし2ショットにいかないと、二人きりなれないとかも無い。何かと親密になりやすいんだな。本題。スレ主の初体験の相手が二十歳女性でスレ主が15歳男それなんてエロゲ?という話なんですが、そういう話です。やりまくりです。でも、今になって思えば、そういうやんちゃな遊びをした二十歳は男からするとビッチ呼ばわりするような態度だったわけです。他にもこういう事をしていたかも知れない。それを責めるという気はないんです。男女を入れ替えるとかなり印象が変わることがオモシロイと思うんですよ。男が考える、女性との付き合い方とか恋愛観、セックス観は自分に都合がいい。それは女性に当てはめると、このスレ主の一人目の人や、バイク仲間だったりする。男に不自由してないんだろうなって感じがする人たち。悩みがあったとしても、楽しめる類の悩みが大半な人たち。男だと遊びにしても本気ににしても、この程度の遍歴どうということもなさそうでも女だと引く人が多いし、(男がそれを知ったとき、という意味で)(女性がそれを聞いても引く人がいるんだろうけど、女のことを女が知ってもそれほどではないはず。少なくとも男よりもショックは少ないと思える)逆キレ気味な人を散見する。例えばエロゲでハーレムエンディング。主人公としてやる分には問題を感じない。しかし、自分が10人のヒロイン農地の非取り扱いだとげんなりするのが男。女でもそういうことでげんなりするだろうけど、女より男のほうが、より落ち込むことが多い。なんでだろう。そういう意識が根強い。男のほうが漁色だという認識が根強いからだろうか。それでいて男は女の奔放な性を看過しない。嫌いがちだ。自分のことは棚に上げる。それでいて純愛は語りがちな男。この二律背反みたいなこといってるのが典型的な男で、女にもこういう人はいる。「浮気してもいいから、分からないようにして」という人は男的な発想の変形版に過ぎない。現実的な妥協の一つ。相手のことを愛してるなら、理解しようと努めるべきだと思うがそう考える人は少ない。理解出来る範疇であれば理解するがその範疇が狭いし、すぐ取りこぼしてる。身持ちが固ければ「「「理解できる」」」のであって、ど真ん中でないもの以外は結局は打てない。それだけのこと。相手に対する興味や愛情よりも自分の理想の恋愛や自己愛の方が優先するんだよね。それに気付けば相手には期待できない。ただ、自分の全く同じことには気付けてない。気付けないまま、「「「哀れな俺カッコいい」」」とか思ってる。滑稽なことにも気づかないのが、現実。誰も愛さずに生きるのもいいけど、それに自覚的でないという知的レベルに溝を感じる。人の差別愛とか、考えても仕方ないですね。他人のことを自分のことのように考えるなんてことはないというのが良くわかります。こと、恋愛は。セックスと愛とか生活や信条を全部混ぜるから、適当に事しか云わないしやらない。ロマンティックな雰囲気にすべてを流してしまい後で気づいたときには黒歴史にして封印する。出てくる女性はいい思い出になってるだろうけど、スレ主からするとなんともいえない微妙なおもいでやビッチとの思い出になってると思う。男と女の間にはっていうか男の勝手な思い込みがキツイし女の気楽に過ぎるところもちょっと気になる。自由というのはバランスが取りにくい。童貞もやりチンも、ともに不幸で幸福だ。不幸な状況と幸福な状況を、取り違えているだけ。常に間違えてる。その状態は幸福で、幸福だと思ってることがじつは不幸なんだ。





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